斷軸是行星減速機的常見故障。許多客戶不知道軸斷裂後如何處理。經過大量的實際案例，行星減速機可以在斷軸後通過焊接修複行星減速機。焊前準備1、設計焊接坡口和間隙。焊接前，應將斷裂部分加工平整。同時，在焊接坡口的設計中采取了一些措施來降低焊接應力。首先，根據斷裂條件和零件直徑設計U型槽。槽的上部寬度為20 mm，深度為37 mm。為了使坡口形狀一致，在對斷裂零件的端麵進行加工平整後，使用成形車刀進行坡口加工。為了避免應力集中，坡口的所有部分應磨圓，以減少母材熔化到焊縫金屬中的比例，並防止焊接裂紋。焊接間隙對焊接質量也有重要影響。間隙過小容易產生未焊透或焊縫堆積過多的缺陷，間隙過大容易燒穿。2、焊接前的清潔。焊接前，必須清除軸焊接部位坡口和鈍邊表麵的鐵鏽、油汙、水和氧化皮。首先用火焰烘烤去除水和油，然後用手工砂布或磨床打磨除鏽。氧化皮可用研磨機直接研磨去除，有些難以清洗的油汙可用丙酮或乙醇清洗。焊接時，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，保證焊縫間隙相等。為避免軸的焊接變形，定位塊兩側應選擇點焊位置。同時降低整個焊接區域的冷卻速度，以防止裂紋。焊接時，應隨軸的旋轉均勻進行焊接。每層焊縫焊接完成後，應對焊縫進行目視檢查。如果有氣孔、夾渣和裂紋，應采用碳弧氣刨清除焊接缺陷，補焊後可繼續焊接。焊接到定位塊高度時，應將定位塊敲落，待焊縫冷卻溫度不低於200℃時繼續焊接。堆焊高度應超過原軸徑，並留有足夠的加工餘量。行星減速機，擺線針輪減速機，齒輪減速機，硬齒麵減速機，非標減速機，樁機動力頭，江蘇泰來機械科技有限公司。公司先後引進了一批生產、檢測設備，成功開發了單軸、3軸、5軸係列樁機動力頭、MST係列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL係列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用於樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建築機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套於銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業，並自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.tljxkj.cn/