大型行星齒輪傳動係統的總重量通常與齒輪的淨重呈正相關，齒輪的淨重與原材料和熱處理硬度之間有很強的關係。例如，在相同的輸出功率下，滲碳淬火齒輪的淨重約為熱處理齒輪淨重的1/3。因此，針對大型行星齒輪減速器的結構特點和負載特點，應廣泛采用硬齒輪。眾所周知，獲得淬硬齒輪的熱處理方法有很多，如表麵淬火、整體淬火、滲碳淬火和高頻淬火。實際上，這種方法是根據大型行星齒輪減速器的特點選擇的。以下是行星減速器內齒輪熱處理的簡要分析。1、表麵淬火有兩種常見的表麵淬火方法：高頻淬火和火焰淬火。小尺寸齒輪選擇前一個，大容量齒輪選擇後一個。當表麵淬火硬化層包括輪齒底端時，效果非常好。表麵硬化後的齒麵硬度達到洛氏硬度45～55。2、滲碳淬火結果滲碳淬火齒輪具有較大的承載能力，但有必要選擇深加工工藝（齒輪磨削），以減少熱處理變形，確保精度。滲碳淬火齒輪通常由滲碳前摩爾質量為0.2%～0.3%的碳鋼製成，齒麵硬度通常為58～62Hrc。如果小於57hrc，齒麵抗壓強度顯著降低，如果大於62Hrc，延展性將增加。齒芯硬度一般為310~330hbw。滲碳淬火後的齒輪硬度，合理的滲碳深度應為表層至52.5HRC硬度的深度。滲碳淬火不僅可以逐漸提高齒芯的硬度，而且可以降低齒輪拉應力區的內應力。因此，磨齒時不允許磨削部分輪齒，滾齒時應預留磨削量，以方便端銑刀的使用。3、高頻淬火高頻淬火可確保齒輪在小變形的標準下達到高齒麵硬度和耐磨性。熱處理後，不會進行深加工以提高齒輪的承載能力。4、齒輪的硬度組成當大小齒輪都是軟齒麵時，小齒輪的齒麵硬度應高於大齒輪的齒麵硬度。當兩個車輪具有堅硬的齒麵和高硬度時，兩個車輪的硬度相同。行星減速機，擺線針輪減速機，齒輪減速機，硬齒麵減速機，非標減速機，樁機動力頭，江蘇泰來機械科技有限公司。公司先後引進了一批生產、檢測設備，成功開發了單軸、3軸、5軸係列樁機動力頭、MST係列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL係列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用於樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建築機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套於銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業，並自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.tyydcs.com/