中國人買的車是提升生活水平的奢侈品,美國人買的車是代步的生活必需品。
歐洲人介於兩者之間。
所以很多時候比車價比油價根本沒有意義,美國油價再便宜,汽車上的支出占收入的比重肯定比中國人高。
因為在美國沒車就是沒腿,哪都去不了。
最近的便利店可能都在6-7mile以外,幹點啥都得開車。
步行和騎自行車隻能覆蓋社區內的交通。
摩托車理論上可以代步,但是實際騎摩托比坐著開車的疲勞感強很多,普通人的體力不可能支撐半小時以…。
中國人買的車是提升生活水平的奢侈品,美國人買的車是代步的生活必需品。
歐洲人介於兩者之間。
所以很多時候比車價比油價根本沒有意義,美國油價再便宜,汽車上的支出占收入的比重肯定比中國人高。
因為在美國沒車就是沒腿,哪都去不了。
最近的便利店可能都在6-7mile以外,幹點啥都得開車。
步行和騎自行車隻能覆蓋社區內的交通。
摩托車理論上可以代步,但是實際騎摩托比坐著開車的疲勞感強很多,普通人的體力不可能支撐半小時以…。